Quels équipements pour les équipes du Tour de France féminin ?

La pre­mière édi­tion du Tour de France féminin s’est déroulée au mois de juil­let en parte­nar­i­at avec Zwift en 8 étapes dis­tinctes. Cette année, la course a débuté à Paris, où les femmes ont cou­ru sur le même cir­cuit prin­ci­pal que les hommes, sur les Champs Elysées. Les dames ont ensuite con­tin­ué vers l’est et les Alpes durant la semaine suivante. 

Dans cet arti­cle, nous allons vous par­ler de la tech­nolo­gie util­isée par les équipes féminines. Le pelo­ton féminin a depuis longtemps les mêmes meilleures équipes que le World Tour mas­culin lors de leurs événe­ments majeurs. Cette année, les prin­ci­paux niveaux d’équipement, de bus et de spon­sors de l’équipe étaient presque iden­tiques pour les 14 équipes du WorldTour.

Le matériel féminin d’une grande qualité

Les ath­lètes féminines ont fait d’énormes pro­grès pour obtenir le meilleur équipement disponible, même dans le plus bas niveau des ligues de foot­ball sur les con­ti­nents. Il est révolu le temps où elles por­taient des équipements aléa­toires non spon­sorisés ; main­tenant, elles por­tent des équipements et acces­soires de la plus haute qual­ité que les équipes mas­cu­lines por­tent également.

Les home trainers

Il con­vient de not­er ici que le spon­sor de l’équipe Jum­bo-Vis­ma, Garmin/Tacx four­nit le home train­er Tacx Boost à son équipe fémi­nine. Il s’agit du mod­èle le plus bas de gamme fab­riqué par Tacx. Tan­dis que les hommes béné­fi­cient du Tacx NEO 2T (le mod­èle de la plus haute qual­ité qu’ils fabriquent). 

La mar­que de home train­er Tacx pro­pose le NEO 2T à l’équipe fémi­nine, cepen­dant, en par­lant avec l’un des mécani­ciens, ils ont déclaré qu’ils util­i­saient le home train­er Boost en course car ils sont plus légers (et pren­nent prob­a­ble­ment moins de place). 

Bien que l’équipe fémi­nine dis­pose d’au­to­bus aus­si grands que l’équipe mas­cu­line, elle n’a pas autant de véhicules aux­il­i­aires que l’équipe mas­cu­line, il y a donc moins d’e­space pour trans­porter ces équipements. Pen­dant ce temps, pour l’autre équipe qui util­i­sait un Tacx Boost, Liv Rac­ing n’est pas réper­toriée comme une équipe spon­sorisée par Garmin ou Tacx, il sem­ble donc qu’elle ait dû acheter ces home trainers.

Les capteurs de puissance

La plu­part des équipes don­nent à chaque coureur ses pro­pres cap­teurs de puis­sance. Aupar­a­vant, il y avait très peu de cohérence dans le pelo­ton en ce qui con­cerne la mesure de la puis­sance. Cette année, chaque équipe avait les mêmes wattmètres sur ses vélos, et il y avait encore plus de wattmètres dif­férents util­isés par les équipes féminines que par les hommes. 

Trois équipes féminines avaient des cap­teurs de puis­sance de pédale, tan­dis qu’au­cune équipe mas­cu­line n’en avait. Les wattmètres R9100P et R9200P étaient inté­grés dans les trans­mis­sions de nom­breuses équipes du pelo­ton féminin grâce au spon­sor­ing de Shi­mano. Étant don­né que Shi­mano par­raine plus d’équipes mas­cu­lines que d’équipes féminines, il y a plus de var­iété de cap­teurs de puis­sance dans le pelo­ton féminin.

Les équipements de chaque équipe féminine du Tour de France 2022 en détails

Il sera intéres­sant de voir com­ment va évoluer l’équipement chez les féminines année après année. Main­tenant que le Tour de France féminin sem­ble bien par­ti, il fau­dra voir si Wahoo, Garmin ou d’autres équipemen­tiers innovent. Vous pou­vez trou­ver un avis con­cer­nant ces équipements sur le site Veloplayer.

Les capteurs de puissance du Tour féminin

Les équipes WorldTour :

• Bike­Ex­change: Shi­mano R9100P
• Canyon-SRAM Rac­ing: SRAM AXS
• EF Edu­ca­tion-TIB­CO-SVB: Power2Max
• FDJ-Suez-Futur­o­scope: Shi­mano R9200P
• Human Pow­ered Health: SRAM AXS
• Jum­bo-Vis­ma Women: Shi­mano R9100P
• Liv Rac­ing Xstra: SRAM AXS
• Movis­tar Women: SRAM AXS
• Roland Cogeas-Edel­weiss Squad: SRAM AXS
• SD Worx: SRAM AXS
• Team DSM: Shi­mano R9200P
• Trek-Segafre­do Women: SRAM AXS
• UAE Team ADQ: Favero Assioma Duo
• Uno‑X Pro Cycling Team: Shi­mano R9100P

Les équipes continentales :

• AG Insur­ance NXTG: pédales Garmin Rally 
• Arkéa Pro Cycling Team: Shi­mano R9100P
• Cer­a­tiz­it-WNT Pro Cycling: FSA PowerBox
• Cofidis: SRM (dif­fer­ent variants)
• Le col-Wahoo: pédales Wahoo POWRLINK 
• Park­ho­tel Valken­burg: Shi­mano R9100P
• Plan­tur-Pura: Shi­mano R9100P
• Stade Rochelais Char­ente-Mar­itime: ROTOR INSpi­der & INPower
• St Michel-Auber 93: Stages (left-only)
• Val­car Trav­el Ser­vice: FSA PowerBox

Les compteurs GPS des équipes du Tour de France féminin :

Les équipes World Tour :

• Bike­Ex­change: Giant/Stages M200
• Canyon-SRAM Rac­ing: Garmin Edge 530/Edge 1030 Plus
• EF Edu­ca­tion-TIB­CO-SVB: Wahoo BOLT V2 & ROAM
• FDJ-Suez-Futur­o­scope: Garmin Edge 830
• Human Pow­ered Health: Wahoo BOLT V2
• Jum­bo-Vis­ma Women: Garmin Edge 830/130 Plus
• Liv Rac­ing Xstra: Garmin Edge 830, Edge 1040 Solar, Giant/Stages M200
• Movis­tar Women: Edge 830, Edge 1040 Solar
• Roland Cogeas-Edel­weiss Squad: Edge 830, Wahoo BOLT V2, Mixed
• SD Worx: Garmin Edge 830
• Team DSM: Wahoo BOLT V2
• Trek-Segafre­do Women: Wahoo BOLT V2 & ROAM
• UAE Team ADQ: Wahoo BOLT V2
• Uno‑X Pro Cycling Team: Edge 530/830

Les équipes Continental :

• AG Insur­ance NXTG: Garmin Edge 530
• Arkéa Pro Cycling Team: Wahoo BOLT V2
• Cer­a­tiz­it-WNT Pro Cycling: Wahoo BOLT V2
• Cofidis: Wahoo BOLT V2
• Le col-Wahoo: Wahoo BOLT V2
• Park­ho­tel Valken­burg: Wahoo ROAM, Wahoo BOLT V2, SIGMA ROX
• Plan­tur-Pura: Wahoo BOLT V2
• St Michel-Auber 93: Stages M200
• Val­car Trav­el Ser­vice: Garmin Edge 530